Motorrummet er varmt, fedtet og udsat for konstant bevægelse, hvilket gør det udfordrende at finde et godt materiale til at beskytte indholdet. Motorbeklædningen, materialet under motorhjelmen, blokerer primært for varme, snavs og støj, hvilket forhindrer de høje temperaturer i at beskadige motorhjelmens maling eller nedbryde det omgivende plastik. Efter nøje overvejelse har ingeniører og bilproducenter konsekvent favoriseret100% polyester stof mesh stof.
Smeltepunktet af100% polyester stof mesh stofoverstiger 250°C, væsentligt højere end motorrummets maksimale driftstemperatur. Det betyder, at under de fleste kørselsforhold vil polyesternettet ikke smelte, deformeres eller blive skørt, hvilket bevarer sin form og giver den nødvendige beskyttelse. I modsætning til nogle naturlige materialer eller almindelige syntetiske fibre, som kan gulne, nedbrydes eller endda antændes efter længere tids udsættelse for høje temperaturer, hvilket gør dem fuldstændig ubrugelige. Denne varmebestandige stabilitet er minimumskravet til et motorvarmeskjold, og polyesternetstof giver ikke noget problem.
Motorrummet er ikke et roligt sted; det er fuld af aktivitet. Den tætpakkede mesh-struktur af 1100% polyesterstof mesh-stof er særligt nyttig her. Dens indbyrdes forbundne huller fungerer som små ventilationskanaler. Når motoren kører, kan varmen undslippe eller spredes mere jævnt gennem disse maskeåbninger, hvilket forhindrer den i at fange under motorhjelmen og skabe en dampskibslignende atmosfære. Denne varmeafledningsevne er afgørende, idet den beskytter emhættens maling mod blærer og revner på grund af varmen, og forhindrer varmefølsomme komponenter som ledninger og plastikklemmer i at ældes hurtigt.
100% polyester stof mesh stoffanger større snavs, oliepletter og støv og forhindrer dem i at sprøjte direkte ind i emhætten eller ramme komponenterne ovenfor. Dette gør ikke kun kabinen en smule renere, men endnu vigtigere, hvis dette snavs sætter sig på emhætten og udsættes for høje temperaturer, vil det blive til klistret, svært at rengøre slam, eller det kan beskadige malingen eller ledningerne under vibrationer. Ydermere kan dette stoflag absorbere noget af den støj, der overføres til motorhjelmen fra motoren. Selvom den ikke er så stærk som dedikeret lydisolering, hjælper den stadig og gør bilen en smule mere støjsvag.
100% polyester stof mesh stof er i sagens natur let, hvilket hjælper med at reducere køretøjets vægt. Sammenlignet med metalvarmeskjolde eller tykke non-woven stofforinger er polyester mesh-foringer betydeligt lettere. Da brændstofeffektivitet er en prioritet i disse dage, har lettere biler reelle fordele. En lettere bil reducerer også belastningen på motorhjelmen.
100% polyesterstof mesh-stof er modstandsdygtigt over for almindelige olier, vand og kemikalier og er ikke let beskadiget, opløst eller blødgjort af dem. På denne måde holder foringen længere, hvilket forhindrer for tidligt slid forårsaget af disse kemikalier. En anden fordel er, at polyester ikke absorberer meget vand, så det tørrer hurtigt i fugtigt vejr eller efter en bilvask, og det er mindre tilbøjeligt til at mugne eller ruste, hvilket gør det til en problemfri mulighed.
100% polyesterstof mesh stof er let at behandle og omkostningseffektivt. Den kan varmepresses ved hjælp af en form, og kanterne kan let fastgøres med en simpel søm eller strygning, hvilket gør den nem at montere. Materialet er let tilgængeligt, produktionsprocessen er moden, og omkostningerne er velkontrollerede. Ydermere er polyester rynkefast og bevarer sine dimensioner. Selv under længerevarende høje temperaturer og motorvibrationer vil den ikke krympe eller deformeres.
| Feature | Beskrivelse |
|---|---|
| Kernefunktion | Beskytter motorhjelmsmaling og komponenter mod varmeskader, fælder snavs og reducerer støj i krævende motormiljøer |
| Varmemodstand | Højt smeltepunkt over 250C forhindrer smeltedeformationsskørhed under typisk motorvarme |
| Varmeafledning | Mesh-struktur muliggør luftstrøm og spreder motorvarme forhindrer varmeopbygning beskytter malingselektronik |
| Barriere ydeevne | Opfanger større forurenende stoffer oliedråber støv forhindrer slamdannelse beskytter overflader mod slid |
| Letvægts | Betydeligt lettere end metalskjolde reducerer den samlede vægt af køretøjet forbedrer effektiviteten |
| Holdbarhed | Modstår almindelige olier væsker kemikalier lang levetid lav vandabsorption modstår skimmelrust |
| Bearbejdelighed | Let støbt til at forme varmepressede kanter enkel efterbehandling nem installation omkostningseffektiv produktion |
| Samlet fordel | Pålidelig omkostningseffektiv løsning, der kombinerer varmebeskyttelsesbarrierefunktion letvægts levetid for motorrum |
